江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院在職研究生

60年歷史/最早設(shè)立汽車拖拉機(jī)專業(yè)和內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的高校之一

江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院已有60年的辦學(xué)歷史，是國內(nèi)最早設(shè)立汽車拖拉機(jī)專業(yè)和內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的高校之一，現(xiàn)有四個本科專業(yè)：車輛工程、能源與動力工程（動力機(jī)械工程及自動化）、交通工程、交通運(yùn)輸。

國家一流專業(yè)/江蘇省優(yōu)勢學(xué)科/中國工程教育專業(yè)認(rèn)證/全國第四個獲得車輛工程學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)的高校

車輛工程專業(yè)是國家特色專業(yè)、國家一流專業(yè)、教育部首批“卓越工程計劃”專業(yè)、江蘇省品牌專業(yè)（A類），已通過中國工程教育專業(yè)認(rèn)證。車輛工程學(xué)科是全國高校第四個獲得該領(lǐng)域博士學(xué)位授予點(diǎn)的學(xué)科，新能源汽車學(xué)科是江蘇省第二期優(yōu)勢學(xué)科，所屬機(jī)械工程學(xué)科是江蘇省第三期優(yōu)勢學(xué)科。

能源與動力工程（動力機(jī)械工程及自動化）是國家一流專業(yè)、江蘇省品牌專業(yè)（A類）。動力工程及工程熱物理學(xué)科是江蘇省重點(diǎn)一級博士點(diǎn)學(xué)科和江蘇省第一期、第二期和第三期優(yōu)勢學(xué)科。

交通運(yùn)輸專業(yè)是國家一流專業(yè)，交通工程專業(yè)已通過中國工程教育專業(yè)認(rèn)證，交通運(yùn)輸工程學(xué)科是江蘇省重點(diǎn)一級博士點(diǎn)學(xué)科、江蘇省重點(diǎn)學(xué)科。

教職工130人/省級以上人才50余人/本科生1850人/研究生750人

現(xiàn)有教職工130人，其中博士生導(dǎo)師17人，教授29人，副教授51人，具有博士學(xué)位91人，有海外經(jīng)歷者占35%。特聘國家級高級人才4名，江蘇省“外專百人計劃”特聘專家1名，江蘇特聘教授1名，“江蘇產(chǎn)業(yè)教授”16人，江蘇省“333工程”培養(yǎng)對象8人，江蘇省“青藍(lán)工程”科技創(chuàng)新團(tuán)隊1個、中青年學(xué)術(shù)帶頭人1名、骨干教師4人，江蘇省“六大人才高峰”創(chuàng)新人才團(tuán)隊1個、培養(yǎng)對象40人，江蘇省中青年突出貢獻(xiàn)專家1人，江蘇省第12屆優(yōu)秀科技工作者1人，中國科協(xié)“青年人才托舉工程”資助對象4人，江蘇省自然科學(xué)基金“杰青”獲得者1人、“優(yōu)青”獲得者2人，江蘇省“青年科技人才托舉工程”培養(yǎng)對象2人。汽車與交通工程學(xué)院在讀本科學(xué)生1850余名，在讀研究生750名（截至2021年2月）。

13個科研機(jī)構(gòu)/1個國家認(rèn)證產(chǎn)品實(shí)驗室/3個國家級研究教學(xué)中心/多個省級重點(diǎn)實(shí)驗室

現(xiàn)設(shè)有車輛工程系、動力機(jī)械工程系、交通工程系、交通運(yùn)輸系、中心實(shí)驗室等五個教學(xué)機(jī)構(gòu)，以及智能拖拉機(jī)與工程機(jī)械研究所、輪胎與車用橡膠制品研究所、振動噪聲研究所、新能源汽車輕量化與安全研究所、智能車輛感知與線控技術(shù)研究所、車輛驅(qū)動與控制研究所、交通大數(shù)據(jù)與車聯(lián)網(wǎng)研究所、智能網(wǎng)聯(lián)交通與物流研究所、智能交通管理研究所、先進(jìn)交通技術(shù)研究所、節(jié)能與新能源動力總成系統(tǒng)研究所、先進(jìn)燃燒與排放控制研究所、燃料電池發(fā)動機(jī)研究所等13個內(nèi)設(shè)科研機(jī)構(gòu)。2002年成立了江蘇大學(xué)車輛產(chǎn)品實(shí)驗室，是中國質(zhì)量認(rèn)證中心和中國汽車認(rèn)證中心委托檢測實(shí)驗室。

2010年成立了江蘇大學(xué)汽車工程研究院（掛靠學(xué)院運(yùn)行），是專門從事汽車工程基礎(chǔ)理論和核心新技術(shù)研究、開發(fā)和應(yīng)用的專職科研機(jī)構(gòu)，2020年正式升格為正處級單位，獨(dú)立運(yùn)行。

汽車與交通工程學(xué)院擁有混合動力車輛技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、國家級車輛工程虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)中心、車輛工程國家級工程實(shí)踐教育中心（與南京汽車集團(tuán)共建）、國家級大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地（與中國重汽、奇瑞汽車、一拖集團(tuán)、一汽錫柴共建）、江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省道路載運(yùn)工具新技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省電動車輛驅(qū)動與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省新能源汽車運(yùn)行智能化技術(shù)工程實(shí)驗室、江蘇省動力機(jī)械清潔能源與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省中小功率內(nèi)燃機(jī)工程研究中心、江蘇省生物柴油動力機(jī)械應(yīng)用工程中心、江蘇省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會、江蘇省實(shí)驗教學(xué)示范中心—“車輛工程學(xué)科綜合訓(xùn)練中心”等教學(xué)科研機(jī)構(gòu)。教學(xué)科研條件處于國內(nèi)先進(jìn)水平，實(shí)驗室總面積10000多平方米，擁有先進(jìn)的實(shí)驗儀器設(shè)備1200多臺套，設(shè)備總值6000多萬元。

在行業(yè)領(lǐng)域具有重要影響力

汽車與交通工程學(xué)院是中國汽車工程學(xué)會副理事長單位、中國機(jī)械工程教育協(xié)會車輛工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會的副主任委員單位、中國電子商會智能電動汽車專委會副理事長單位、中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會電動汽車分會委員單位、江蘇省汽車工程學(xué)會副理事長單位、江蘇省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會秘書處掛靠單位、中國交通教育研究會高教研究分會常務(wù)理事單位、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會常務(wù)理事單位、江蘇省汽車工程學(xué)會動力電池專委會主任單位。

目前主要在車輛系統(tǒng)動力學(xué)理論與控制方法、車輛關(guān)鍵零部件設(shè)計與開發(fā)、車輛振動噪聲分析測試與控制、空氣懸架、慣容器蓄能懸架、半主動懸架、電控液壓轉(zhuǎn)向、電動助力轉(zhuǎn)向、制動能量再生、汽車安全、汽車電子、車輛輕量化與可靠性設(shè)計、新能源汽車系統(tǒng)集成技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動與控制技術(shù)、動力電池正負(fù)極材料研究與開發(fā)、電池管理系統(tǒng)開發(fā)、智能車輛技術(shù)、動力機(jī)械工作過程及排放控制、動力機(jī)械代用燃料、內(nèi)燃機(jī)電控技術(shù)、動力機(jī)械測試技術(shù)、工程機(jī)械液力及液壓傳動、拖拉機(jī)底盤設(shè)計、交通工程新技術(shù)開發(fā)、道路交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、運(yùn)輸與物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、智能交通等領(lǐng)域開展研究，形成了鮮明的科研特色。

科研經(jīng)費(fèi)超4億元/3個國家重點(diǎn)項目/160余項國家級項目/省部級科技成果獎33項/人才培養(yǎng)成效顯著

2016年以來，汽車與交通工程學(xué)院科研經(jīng)費(fèi)總額超過4億元，縱橫向經(jīng)費(fèi)約各占50%，獲批縱向項目近300項，其中，國家基金重點(diǎn)3項目，其它國家級項目160余項。承擔(dān)省級教學(xué)研究重點(diǎn)項目1項，出版教材19部，獲得校級教學(xué)成果獎一等、二等獎4項。發(fā)表科研學(xué)術(shù)論文1200篇，其中，SCI收錄500多篇。授權(quán)發(fā)明專利305項，20余項PCT專利獲得發(fā)達(dá)國家授權(quán)。共獲得部省級科技成果一等、二等、三等獎33項。獲得省級優(yōu)秀博士學(xué)位論文1篇、省級優(yōu)秀碩士論文4篇、省級優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計（論文）8篇、省級優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計（論文）團(tuán)隊3個。汽車與交通工程學(xué)院大學(xué)生科研立項獲批300余項，大學(xué)生創(chuàng)新性訓(xùn)練項目近50項。1人獲全國大學(xué)生服務(wù)之星，1人獲中國大學(xué)生年度人物提名，1人獲江蘇省大學(xué)生年度人物；在“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中獲一等獎2項，二等獎3項、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽金獎1項；4人在全國大學(xué)生數(shù)模競賽中獲一等獎，1人獲國際一等獎。

廣泛的社會合作/多元的國際化拓展

汽車與交通工程學(xué)院與上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、濰柴集團(tuán)、悅達(dá)集團(tuán)、中集車輛、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、南京汽車集團(tuán)、中國重汽集團(tuán)、徐工集團(tuán)、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車集團(tuán)、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司、中國一拖集團(tuán)、一汽錫柴、風(fēng)神輪胎、常柴集團(tuán)、中電?？?、蘇州海格、江蘇罡陽集團(tuán)、江蘇超力集團(tuán)、江蘇好孩子集團(tuán)、建華集團(tuán)、蘇交科等企業(yè)建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，與鹽城悅達(dá)共建研究院。悅達(dá)集團(tuán)、上汽華域、中集（車輛）集團(tuán)、坤泰車輛（常州）、南京聚隆等知名企業(yè)在學(xué)院設(shè)立獎學(xué)金150萬元。汽車與交通工程學(xué)院現(xiàn)有37家企業(yè)研究生工作站，16名企業(yè)專家獲聘江蘇產(chǎn)業(yè)教授。

汽車與交通工程學(xué)院與美國、加拿大、英國、德國、日本、奧地利等國家的知名大學(xué)建立了良好的學(xué)術(shù)交流關(guān)系，教學(xué)科研國際化水平穩(wěn)步提高。與美國韋恩州立大學(xué)共建“中美新能源汽車與智能交通系統(tǒng)國際聯(lián)合實(shí)驗室”，與加拿大康考迪亞大學(xué)共建“中加汽車與智能系統(tǒng)技術(shù)國際聯(lián)合實(shí)驗室”。2020年獲批國家留學(xué)基金委“智能電動車輛及控制系統(tǒng)創(chuàng)新型人才聯(lián)合培養(yǎng)”項目，每年選派5名博士、2名碩士赴國外名校深造學(xué)習(xí)。

汽車與交通工程學(xué)院與美國密歇根大學(xué)、美國密西根州立大學(xué)、美國韋恩州立大學(xué)、美國北亞利桑那大學(xué)、英國克蘭菲爾德大學(xué)、加拿大康考迪亞大學(xué)、德國漢諾威大學(xué)、德國安貝格應(yīng)用科技大學(xué)、日本三重大學(xué)、奧地利格拉茲工業(yè)大學(xué)等高校建立長期合作關(guān)系，開展國際學(xué)生交換、交流學(xué)習(xí)、研修及聯(lián)合培養(yǎng)等合作項目。汽車與交通工程學(xué)院與美國韋恩州立大學(xué)簽訂《3+2本碩聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議》和《雙學(xué)位碩士研究生聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議》；與加拿大康考迪亞大學(xué)微納集成中心簽訂《博士研究生聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議》；與美國北亞利桑那大學(xué)按照“1+2+1”的模式聯(lián)合培養(yǎng)車輛工程專業(yè)本科生，學(xué)分互認(rèn)、學(xué)位聯(lián)授。2015年以來，汽車與交通工程學(xué)院邀請國外專家來校講學(xué)100多人次，招收20多名國外本科生和研究生，來華留學(xué)生招生規(guī)模逐年擴(kuò)大；共有近50名教師到國外知名大學(xué)訪學(xué)、近700名學(xué)生出國交流和學(xué)習(xí)，3個月以上出國學(xué)生80多名，70多名學(xué)生赴美國約翰.霍普金斯大學(xué)、英國利茲大學(xué)、日本東京大學(xué)、德國亞琛工業(yè)大學(xué)等國際知名大學(xué)深造。