機(jī)電與車輛工程學(xué)院始建于1979年,原為機(jī)電工程系,伴隨學(xué)院發(fā)展壯大,由系變?cè)海瑤捉?jīng)更改,于2016年5月為突出學(xué)校“以交通為特色,軌道為核心”的辦學(xué)特色,經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)更名為機(jī)電與車輛工程學(xué)院。機(jī)電與車輛工程學(xué)院現(xiàn)有6個(gè)系部、1個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、4個(gè)研究所、3個(gè)研究室、1個(gè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心,1個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心,1個(gè)省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室。共有5個(gè)本科專業(yè),其中“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”為江西省第一批本科特色/品牌專業(yè)、國(guó)家“卓越工程師”計(jì)劃專業(yè),“測(cè)控技術(shù)與儀器”為省級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè),“車輛工程”為國(guó)家“卓越工程師”計(jì)劃專業(yè)。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院高度重視學(xué)科點(diǎn)建設(shè),已經(jīng)構(gòu)建了從學(xué)士、碩士到博士的完整人才培養(yǎng)體系。機(jī)電與車輛工程學(xué)院現(xiàn)有“機(jī)械工程”、“儀器科學(xué)與技術(shù)”、“交通運(yùn)輸工程”等3個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),涵蓋了6個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn);“機(jī)械工程”、“交通運(yùn)輸工程”、“車輛工程”、“控制工程”等4個(gè)工程碩士招生領(lǐng)域,具有在“控制科學(xué)與工程”、“交通運(yùn)輸工程”兩個(gè)一級(jí)學(xué)科招生培養(yǎng)博士研究生資格?!皺C(jī)械工程”學(xué)科為江西省高?!笆晃濉焙汀笆濉敝攸c(diǎn)學(xué)科,同時(shí)為江西省機(jī)械工程學(xué)科聯(lián)盟盟主單位。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院師資力量雄厚?,F(xiàn)有教職工119人,其中博導(dǎo)6人,教授21人,副教授40人,博士47人。教師隊(duì)伍中擁有國(guó)家新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選1人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才1人、國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才1人、江西省優(yōu)秀教師1人、江西省高等學(xué)校教學(xué)名師2人、江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對(duì)象(杰出青年)6人、江西省高等學(xué)校中青年學(xué)科帶頭人6人、江西省高等學(xué)校中青年學(xué)術(shù)骨干10人、江西省新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選9人、享受國(guó)家政府特殊津貼5人、國(guó)家創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院先后獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),中國(guó)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng),中國(guó)農(nóng)業(yè)科技二等獎(jiǎng)1項(xiàng),以及省部級(jí)自然科學(xué)獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、科技成果獎(jiǎng)、教學(xué)成果獎(jiǎng)23項(xiàng)、全國(guó)多媒體課件大賽一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。近5年,機(jī)電與車輛工程學(xué)院先后承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家科技部農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金等國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目50余項(xiàng),江西省、鐵道部等省部級(jí)科研項(xiàng)目70余項(xiàng),為行業(yè)和地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了較大貢獻(xiàn)。
人才培養(yǎng)一直是機(jī)電與車輛工程學(xué)院工作的中心任務(wù),機(jī)電與車輛工程學(xué)院在狠抓課堂教學(xué)質(zhì)量的同時(shí),注重學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)。近5年來(lái),機(jī)電與車輛工程學(xué)院學(xué)生先后在挑戰(zhàn)杯、3D設(shè)計(jì)大賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽等比賽中獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)70項(xiàng),省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)200余項(xiàng)。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院畢業(yè)生以其較高的質(zhì)量受到用人單位廣泛歡迎,畢業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上,其中在軌道交通行業(yè)等國(guó)有大中型企業(yè)就業(yè)率達(dá)50%左右。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院將繼續(xù)堅(jiān)持解放思想、深化改革、開(kāi)放辦學(xué)的原則,秉承“始于創(chuàng)新、止于至善”的院訓(xùn),培養(yǎng)“用得上、吃得苦、下得去、留得住”人才,為實(shí)現(xiàn)百年交大夢(mèng),把學(xué)校建設(shè)成優(yōu)勢(shì)突出、特色鮮明的全國(guó)知名交通大學(xué)做出貢獻(xiàn)。
熱忱歡迎廣大學(xué)子報(bào)考機(jī)電與車輛工程學(xué)院。
專業(yè)方向 | 所屬專業(yè) | 學(xué)院 | 類型 | 班型 | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi) | 報(bào)名狀態(tài) |
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儀器科學(xué)與技術(shù) | 工學(xué) | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 周末班,網(wǎng)絡(luò)班 | 1年 | 2.00萬(wàn) | 報(bào)名中 |
機(jī)械電子工程方向 | 工程碩士 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 周末班,網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 3.80萬(wàn) | 報(bào)名中 |
車輛工程 | 工程碩士 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 周末班,網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 3.80萬(wàn) | 報(bào)名中 |
載運(yùn)工具運(yùn)用工程 | 載運(yùn)工具運(yùn)用工程 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 2.40萬(wàn) | 報(bào)名中 |
機(jī)械工程 | 機(jī)械工程 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 周末班,網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 2.40萬(wàn) | 報(bào)名中 |
機(jī)械工程 | 機(jī)械工程 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 2.40萬(wàn) | 報(bào)名中 |
機(jī)械工程 | 機(jī)械工程 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 2.40萬(wàn) | 報(bào)名中 |
車輛工程 | 車輛工程 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 2.40萬(wàn) | 報(bào)名中 |
機(jī)械制造及其自動(dòng)化 | 機(jī)械制造及其自動(dòng)化 | 機(jī)電與車輛工程學(xué)院 | <同等學(xué)力 | 網(wǎng)絡(luò)班 | 2年 | 2.40萬(wàn) | 報(bào)名中 |
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宋老師
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